MoneyDJ新聞 2026-06-29 08:45:19 黃文章 發佈

多年來，電動車一直是推動鋰需求成長的主要動力。然而，美國及其他地區的監管政策變化，已使部分主要市場的電動車銷售降溫。這股需求放緩又恰逢產業過度生產，導致鋰價大幅下跌。然而，由人工智慧（AI）快速發展以及強化電網韌性需求所帶動的固定式儲能系統需求持續增加，正協助重塑市場前景。

Fastmarkets顧問公司執行長拉朱·達斯瓦尼（Raju Daswani）表示：「儲能已經成為這個市場成長的主要驅動力。」達斯瓦尼表示，Fastmarkets估計，用於儲能系統的鋰需求目前每年正以40%的速度成長。他表示：「這是一項根本性的改變。與波動性遠高、由消費者需求所驅動的電動車市場相比，它提供了更加穩固的需求基礎。」

力拓集團（Rio Tinto）鋁與鋰事業部主管傑羅姆·佩克雷斯（Jérôme Pécresse）表示，該公司計畫於2028年前提高鋰產能。他表示：「未來兩年，鋰需求將更趨於由電動車與儲能市場共同驅動，而非單純依賴電動車。」

全球鋰市場正進入新的發展階段，其需求結構已不再完全依賴電動車，而是逐步轉向由人工智慧（AI）、大型資料中心、再生能源及電網儲能共同驅動的新格局。隨著固定式儲能系統需求快速增加，鋰市場對於未來景氣的展望已明顯改善，市場焦點也從過去單一的電動車需求，轉向更加多元且更具韌性的需求來源。

隨著人工智慧運算快速普及，大型資料中心對穩定供電需求急劇增加；另一方面，再生能源發電比例提高，使各國電網更加需要大型儲能設備來平衡供需、穩定電壓及提升電網韌性。這些因素共同推升全球儲能市場高速成長，也使鋰需求開始由交通運輸領域延伸至電力基礎建設。

相較於電動車市場容易受到景氣循環、補貼政策及消費信心影響，儲能市場更多來自公共建設、能源投資及企業長期規畫，其需求相對穩定，因此能夠為鋰市場提供更堅實的基本面。這種需求結構的改變，也降低了鋰市場過去高度依賴單一產業所帶來的波動風險。

全球供應鏈重組也是另一項重要發展。多年來，中國掌握全球大部分鋰加工及精煉能力，即使澳洲、智利、阿根廷等國擁有豐富鋰礦資源，最終仍多數送往中國加工，再供應全球電池產業。因此，即使西方國家擁有礦產，也仍高度依賴中國的中游加工能力。為降低此一依賴，G7已同意加強協調政策，共同建立西方鋰與鎳供應鏈，希望從採礦、精煉到電池材料形成完整體系，以提升供應鏈安全。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

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