MoneyDJ新聞 2026-09-04 06:53:19 黃文章 發佈

自7月15日以來，美國柴油平均價格一直維持在每加侖5美元以上。GasBuddy石油分析主管派翠克·德哈恩（Patrick De Haan）表示，2026年有望成為美國歷史上柴油價格最昂貴的一年。

隨著季節性需求開始升溫，目前已處於高檔的柴油價格可能進一步上漲。北半球農民進入農作物收成期，加上南半球準備進行播種，預計未來幾個月將推升柴油消費。此外，與柴油類似的蒸餾油燃料——取暖油——的需求通常也會在冬季供暖季到來前增加。

Lipow Oil Associates總裁安迪．利波（Andy Lipow）表示，柴油價格上漲可能蔓延至整體經濟，因為柴油廣泛用於卡車運輸、農業及工業活動。這將推高運輸與生產成本，最終可能轉嫁至食品價格。

UBS分析師喬瓦尼·斯塔烏諾沃（Giovanni Staunovo）表示，美國煉油商已將煉廠開工率提高至多年高點，以把握強勁的煉油利潤並增加柴油產量，但全球其他地區的煉油廠中斷，仍使柴油供應受到限制。烏克蘭持續對俄羅斯石油煉油廠發動系統性無人機攻擊，促使莫斯科宣布將柴油出口禁令延長至9月30日。

美國汽車協會9月3日報告表示，今年的勞動節（9月7日）假期，美國民眾或將迎來歷年同期的最高汽油價格。全美汽油平均價格目前為每加侖4.14美元，較上週上漲4美分，較一個月前上漲4.5美分，較去年同期上漲95美分。

報告指出，儘管每年這個時節汽油需求通常會下降，進而帶動汽油價格走低，但今年情況有所不同，主要原因在於原油成本居高不下。荷姆茲海峽局勢持續震盪，使原油價格維持在每桶90美元附近。勞動節當天的全美汽油平均價格過去從未突破每加侖4美元。

俄烏戰爭與美伊衝突則進一步凸顯全球成品油市場的脆弱性。俄羅斯長期以來都是全球重要的柴油出口國，而烏克蘭持續使用無人機攻擊俄羅斯煉油廠，使部分煉油產能受到干擾，迫使莫斯科禁止柴油出口。這代表原本可以進入國際市場的俄羅斯柴油供應減少，其他地區必須尋找替代來源。然而，成品油與原油不同，並不是只要增加原油產量就能立即解決問題，真正的瓶頸可能出現在煉油能力、運輸設施以及區域性庫存。

美伊衝突又從另一個方向增加供應風險。戰爭爆發前，每日約有90萬桶柴油及35萬桶航空燃油經由波斯灣運輸，分別約占全球海運供應量的10%與20%。如果中東軍事衝突持續升級，船舶運輸、保險成本及航運路線都可能受到影響。尤其荷姆茲海峽是全球能源運輸最重要的咽喉之一，一旦航運受到限制，影響的不只是原油，也包括柴油、航空燃油等成品油。這使得目前的柴油價格上漲具有明顯的地緣政治溢價。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

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