Ford歐洲高層剖析電動車現況：比利時汽車表現優異，惟商用車轉型遲滯

Ford歐洲汽車部門負責人Jon Williams接受駐地媒體《L’Echo》專訪，深入解析歐洲及比利時汽車市場在能源轉型際遇之挑戰與區域發展差異。

市場發展不均與比利時之「雙速」現象

歐洲各國電動化進程差異顯著，北歐（如挪威市占率達97%）與南歐（如義大利低於10%）形成強烈對比。比利時市場則呈現獨特之「車種分歧」：汽車電動化進展迅速，占比已達三分之一，使該國成為減碳指標；然而，商業用電動廂型車占比僅5%，低於歐洲平均水準。此現象顯示，若缺乏充足基礎設施投資與稅賦誘因，商用車市場難以單憑產品本身驅動轉型。

供應鏈在地化與應對中國競爭

面對中國車廠在研發速度與軟體技術上之優勢，歐洲市場結構正經歷變革。W氏分析，受限於歐盟對原物料供應與組裝在地化之法規趨勢，車廠未來將難以持續依賴「中國製造、出口歐洲」之模式；為符合規範，製造商勢必將產線保留於歐洲，而非單純尋求海外低成本生產。

傳統車廠之核心利基

在汽車市場萎縮且競爭白熱化之際，商用車領域反而成為傳統車廠穩固防線。儘管面臨轉型陣痛，Ford在商用廂型車領域仍連續11年稱霸歐洲市場，顯示在講求高度後勤服務與產品多樣性之專業市場中，傳統品牌仍具備不可或缺之核心競爭力。(資料來源：經濟部國際貿易署)