土耳其汽車業呼籲歐盟將其產製車輛認定為「歐盟製造」

為推動綠色轉型，歐盟執委會近期公布新版汽車產業政策套案，內容涵蓋電動車推廣目標調整、電池生產支持及行政程序簡化等措施。其中，歐盟擬強化「歐盟製造(Made in EU)」標示地位，並以此作為提供財務誘因與各項補助核心基準。對此，土耳其汽車製造商協會(OSD)主席Cengiz Eroldu接受訪問時指出，土耳其製造汽車若未能認定為歐盟製造，將產生以下影響:

關稅同盟地位受衝擊

E主席強調，土耳其與歐盟已建立近三十年之關稅同盟夥伴關係，若歐盟擬議的歐盟製造定義排除土耳其產製車輛與零組件，將使現行互惠優勢形同虛設，導致其制度架構喪失功能。

供應鏈整合面臨挑戰

土耳其目前為歐盟第二大車輛供應來源及第三大車輛出口國，已深度整合至歐盟汽車供應鏈。E主席認為，將土耳其視為歐盟汽車生態系平等夥伴具高度戰略必要性，土耳其應在監管與政策架構中獲得對等對待。

市場競爭力恐遭削弱

歐盟擬針對境內製造之低排放企業車隊提供財務誘因，若該標示僅限於歐盟產製產品，將形成貿易屏障。土耳其若未被納入認定範圍，將被排除於激勵機制外，嚴重削弱其出口競爭力。

汽車產業為土耳其經濟命脈

汽車產業為土耳其經濟重要支柱，2024年土耳其汽車出口總額達372億美元，占總出口17%，其中約253億美元銷往歐盟市場。歐盟政策之變動，將直接影響土耳其汽車產業之發展。

歐盟執委會預計於2026年1月28日針對界定「歐盟製造」展開公眾意見諮詢。OSD強調，將土耳其納入定義不僅是維護土耳其產業利益，亦是確保土歐兩地汽車產業整體競爭力的戰略需求。

土耳其產業界憂心若被排除於「歐盟製造」標示之外，將導致其在歐盟綠色轉型補貼機制中處於競爭劣勢，進而對兩地長期建立之汽車供應鏈整合造成系統性衝擊。(資料來源：經濟部國際貿易署)