2025年比利時安特衛普港營運顯示歐盟出口疲軟與工業危機

根據比利時安特衛普-布魯日港（Port of Antwerp-Bruges）發布之2025年營運報告，該港在日益嚴峻之地緣政治局勢下，面臨歐盟出口下滑與貿易結構轉向進口導向之雙重挑戰。

總體營運與貿易板塊變動

2025年該港總轉運量為2.665億噸，較前一年下滑4.1%，貿易夥伴結構出現顯著變化：

1、美國躍居首位：受惠於液化天然氣（LNG）與貨櫃進口強勁成長，美國以逾3,100萬噸之年貨運量首度超越英國，成為該港最大貿易夥伴。惟受美國調漲關稅影響，歐盟鋼鐵與汽車對美出口均呈跌勢，其中鋼鐵出口年減8%。

2、中國進口激增：受美中貿易戰及關稅壁壘影響，中國出口流向轉往歐洲，致使該港2025上半年自中國進口量成長10%，成為第三大貿易夥伴。此外，中國更於2025年成為最大汽車進口來源國，新電動車進口量成長11%。

進出口結構反轉警訊

該港進出口結構亦發生轉折。自2018年以來，進出口比率多維持49%對51%之穩定區間；然2025年進口占比升至52%，出口降至48%，差距擴大至4%。該港執行長Vandermeiren警告，隨著歐盟出口持續疲軟，未來此差距恐進一步擴大至6%。

歐洲工業之嚴峻挑戰

報告另點出歐洲工業面臨之挑戰，包括化工巨頭BASF之營運困境，以及Vioneo取消原定於安特衛普投資15億歐元之非化石原料塑膠廠計畫，轉而投資中國。執行長表示歐洲工業已處於危急存亡之秋，呼籲歐盟應採取具體行動取代空談，以挽救工業競爭力。(資料來源：經濟部國際貿易署)