產能閒置、人力縮減，德國福斯Zwickau電動車廠轉型循環經濟

福斯汽車（Volkswagen）宣布，其位於德國薩克森邦Zwickau的歐洲最大電動車工廠將正式投入汽車回收與再製業務，以因應產能利用不足與車款產線外移帶來的結構性挑戰。該工廠曾於2020年全面轉型為純電動車生產據點，但近年因多款車型生產轉移至其他工廠，導致產能閒置與人力持續流失。

根據該公司規畫，福斯將自即日起試行車輛拆解、零件檢測、材料回收與再利用，並結合人工智慧與數據平臺，提升循環經濟效率。2027年起將逐步擴大產能，2030年年回收量預計可達15,000輛。該計畫屬於福斯與工會（IG Metall）於2024年底達成的勞資協議內容之一。

福斯表示，推動循環經濟有助於降低原物料成本與供應風險、符合日益嚴格的碳排放規範，並提升企業韌性。Zwickau廠將定位為集團循環經濟的標準制定與技術輸出中心。

薩克森邦經濟廳長Panter表示，福斯多元化發展有助於提升當地汽車產業的未來競爭力；然而，此轉型對就業的實質助益有限，僅可保障約200個工作機會。相較之下，競爭對手法國雷諾汽車（Renault）早於2020年布局循環經濟，年整備量達45,000輛，規模更大，顯示該領域競爭日趨加劇。(資料來源：經濟部國際貿易署)