台塑化 公告本公司2026年第1季自結合併損益
(115/04/10 13:37:24)
公開資訊觀測站重大訊息公告

(6505)台塑化-公告本公司2026年第1季自結合併損益

1.事實發生日:115/04/10
2.公司名稱:台塑石化股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:公告本公司2026年第1季自結合併損益
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,本則重大訊息同時
符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):
一、2026年第1季自結合併損益與2025年第4季比較:
(一)2026年第1季自結合併營業額1,619億8,944萬元,比2025年第4季1,438億1,507萬元
,增加181億7,437萬元,增幅12.6%。其中:
銷售量差減少23.5億元,銷售價差增加205.2億元。
1.煉油事業營業額比2025年第4季增加16.5%。
量:煉油廠2026年第1季原油煉製量39,438千桶(438.2千桶/日),比上季增加601千桶
;產品銷售量42,130千桶,比上季42,107千桶增加23千桶。
價:2026年第1季產品均價90.7美元/桶比上季增加10.9美元/桶,主要杜拜原油均價比
上季上漲22.5美元/桶所致。
2.烯烴事業營業額比2025年第4季增加7.1%。
量:烯烴廠2026年第1季平均產能利用率52.9%,比上季減少6.3%;產品銷售量102.6萬
噸,比上季減少9.1萬噸,受到石化下游需求疲弱影響,加上美伊衝突荷姆茲海峽
運輸受阻,原料輕油供應無法如期交運,於3/24被迫關停烯烴三廠所致。
價:2026年第1季產品平均售價820美元/噸,比上季增加113美元/噸(其中乙烯+90美元
/噸、丙烯+130美元/噸、丁二烯+456美元/噸),主要受美伊衝突影響,推升輕油
價格且多家亞洲輕裂廠受原料斷供影響被迫降量推升價格所致。
3.公用事業營業額比2025年第4季減少13.2%。
主要係2026年第1季大型發電機組定檢致售電量比上季減少,且售電價亦比上季減少所
致。
(二)2026年第1季自結合併稅前利益256億1,619萬元,比2025年第4季稅前利益67億1,421
萬元增加189億199萬元。
2026年第1季自結合併稅後利益204億661萬元,比2025年第4季稅後利益51億1,190萬元增
加152億9,471萬元。
其中歸屬母公司的稅後利益204億773萬元,每股稅後盈餘2.14元。
合併稅前利益分就「營業利益」與「營業外利益」說明如下:
1.營業利益:增加192.5億元。其中:
煉油事業:營利比上季增加,隨著美伊衝突引發荷姆茲海峽封鎖危機,推升杜拜原油
價格從2025年底每桶62美元的價位一路上揚至2026年第1季底128美元,原
油呈急漲之局面,亦帶動成品油價格隨之上漲,相較於上季產生巨額的原
油庫存、在途及產品存貨的利益;
烯烴事業:營利較上季增加,主要輕油供應吃緊,推動價格逐月走強並帶動烯烴產品
價格走強,相較於上季產生第1季購料與存貨的利益;惟下游石化市況依舊
不佳,產品銷售量仍較上季減少;
公用事業:營利較上季微幅增加,主要修護費用較上季減少;
配合會計公報規定,針對當季季底的各項存貨進行評價,2026年第1季認列3.8億元的
存貨評價回升利益,比2025年第4季認列2.6億元的存貨評價損失,有利6.5億元。
2.營業外利益:減少3.5億元,主要:
a.外幣兌換利益不利0.1億元,其中:
2026年第1季兌盈9.4億元。2025年第4季兌盈9.5億元。
b.權益法收益不利2.2億元,其中:
麥寮汽電不利2.7億元、FPCC USA 有利0.45億元。
(三)經營現況:
本公司主要業務為煉油和石化上游,因原料八成以上來自中東進口,導致採購與運輸作
業需1個月,當國際油價急速上漲時,亦同步帶動油品及石化原料價格上漲,惟根據會計
準則,原料耗用成本採加權平均法計算,而非反應當期實際原料價格,因而產生在途原
料及產品之存貨利益。鑒於地緣政治若趨於緩和,油價隨時可能面臨劇烈回檔,屆時公
司亦將承受同等規模之跌價損失風險。
產能運轉受限,供應鏈壓力倍增
進入第二季,營運面臨多重衝擊,3月份受供應商因素影響,13.4萬噸輕油無法按計畫交
運,導致烯烴三廠於3月24日被迫關停,目前僅維持一套乙烯廠運轉。此外,荷姆茲海峽
物流受阻,導致中東原油交運延宕,本公司煉廠操作率已進一步下修至四成,石化產能
利用率則僅剩三成。
原料採購成本攀升與國內負擔沉重
展望5~6月,原料採購能見度依舊不明,儘管已啟動分散料源採購,但在美伊衝突未歇下
,原料成本已大幅墊高,5月份中東原油加碼溢價已由4月份的每桶2.5美元暴漲至19.5美
元。
穩定物價與照顧民生之社會責任
儘管亞洲成品油供應緊縮帶動外銷利差擴大,但本公司為優先確保國內油品供應無虞,
並配合政府穩定物價政策,積極照顧旗下加盟體系,截至目前,本公司已自行吸收汽、
柴油價格調整金額逾20億元。在「成本大幅墊高」與「產能受限」的雙重夾擊下,第二
季面臨極大的經營挑戰,營運前景仍具高度不確定性。
二、2026年第1季自結合併損益與2025年第1季比較:
(一)2026年第1季自結合併營業額1,619億8,944萬元,比2025年第1季1,732億6,729萬元
,減少112億7,785萬元,減幅6.5%。其中:
銷售量差減少126.5億元,銷售價差增加13.7億元。
1.煉油事業營業額比2025年第1季減少3.9%。
量:煉油廠2026年第1季原油煉製量39,438千桶(438.2千桶/日),比去年同期減少
1,937千桶;產品銷售量42,130千桶,比去年同期44,861千桶減少2,731千桶。
價:2026年第1季杜拜原油價格比去年同期上漲9.4美元/桶,帶動產品均價同步增加
6.0美元/桶。
2.烯烴事業營業額比2025年第1季減少16.9%。
量:烯烴廠2026年第1季平均產能利用率52.9%比去年同期減少5.2%;產品銷售量
102.6萬噸,比去年同期114.3萬噸減少11.7萬噸,主要下游石化市況不佳,裂解
廠調節產能所致。
價:2026年第1季產品平均售價820美元/噸,比去年同期減少13美元/噸(其中乙烯-38
美元/噸、丙烯+22美元/噸、丁二烯+8美元/噸)。
3.公用事業營業額比2025年第1季減少10.1%。
主要係2026年第1季供應廠區之電力與蒸汽單價皆比去年同期減少所致。
(二)2026年第1季自結合併稅前利益256億1,619萬元,比2025年第1季稅前利益48億1,873
萬元增加207億9,746萬元。
2026年第1季自結合併稅後利益204億661萬元,比2025年第1季稅後利益37億791萬元增加
166億9,870萬元。
其中歸屬母公司的稅後利益204億773萬元,每股稅後盈餘2.14元。
合併稅前利益分就「營業利益」與「營業外利益」說明如下:
1.營業利益:增加207.8億元。其中:
煉油事業:營利比去年同期大幅增加,主要外銷產品煉製利潤因荷姆茲海峽運輸受限
而擴大,再加上美伊衝突帶動原油價格急速上漲之局面,相較於去年同期
原油價格逐月下跌,帳面上產生較大購料與存貨利益;
烯烴事業:受惠於2026年第1季原料輕油價格呈大幅上漲之局面,短期產生購料與存貨
利益,歷經四年的虧損轉為獲利;
公用事業:營利與去年同期持平,儘管2026年第1季供應廠區之電力與蒸汽單價皆比去
年同期減少,惟燃料煤成本進一步下降所致;
配合會計公報規定,針對存貨進行評價,2026年第1季認列3.8億元的存貨評價回升利
益,比2025年第1季認列4.3億元的存貨評價回升利益,不利0.5億元。
2.營業外利益:增加0.2億元,主要:
a.外幣兌換利益有利1.2億元,其中:
2026年第1季兌盈9.4億元。2025年第1季兌盈8.2億元。
b.權益法收益不利1.8億元,其中:
麥寮汽電不利1億元。台塑資源不利1億元。
 
 
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