立陶宛能源部所屬國營公司KN Energies推動在克萊佩達興建 CO? 接收轉運站

立陶宛政府已將KN Energies推動在克萊佩達興建 CO? 接收轉運站工程案列為國家重大投資案，將可適用簡化的土地規劃及環評程序，降低行政延宕風險，本工程案資金需求約 2 億至 3 億歐元，將由KN Energies自有資金及歐盟資金共同支應，規劃2032年4月完工，將可接收來自水泥業及相關產業的CO? 排放，以達成135萬噸 CO?轉運能力為首階段目標，預計在2028年第1季前作成最終投資(動工)決定，若工程順利完成，將成為波羅的海地區首座CO? 接收轉運站。

CO? 接收轉運站工程案是波羅的海碳捕捉與封存聯合計畫(CCS Baltic Consortium)一部分，整體聯合計畫運作模式先從工業端進行 CO? 捕捉，接著運輸至克萊佩達港CO?接收轉運站，再送往北海或丹麥海域的永久封存場址，因此，之後會陸續推動建造對於水泥製造廠的碳捕捉及運輸管線設施，後續在立陶宛境內相關工程案亦列為國家重大投資案。

立國能源部表示，CO? 接收轉運站工程案及相關計畫，使得立國製造業不用為減少CO? 排放而外移其他國家，同時帶來減少立國整體CO? 排放費用的效益，亦有助因應氣候變遷與減少污染。

註：波羅的海碳捕捉與封存聯合計畫(CCS Baltic Consortium)目標是以碳捕捉與封存技術(Carbon Capture and Storage, CCS)，大幅降低立陶宛與拉脫維亞兩個歐盟會員國的 CO? 排放，整體計畫經費預估為10億歐元，該計畫由 KN Energies、立陶宛水泥製造商Akmenes Cement、拉脫維亞建材製造商Schwenk Latvija、挪威航運公司 Larvik Shipping 、 日本商船三井(Mitsui O.S.K. Lines)共同推動。(資料來源：經濟部國際貿易署)