日本汽車製造商與半導體製造商合作建構車用半導體穩定採購系統

據媒體報導，Toyota等日本汽車製造商將與國內外半導體製造商合作，透過半導體生產資訊共享建立穩定的半導體採購體系。此系統由Toyota、Honda等汽車製造商所屬日本汽車工業會及日本汽車零組件工業會主導，並由一般社團法人「汽車與儲能電池生產履歷推進中心」負責營運。

在半導體製造商方面，預計將有Renesas Electronics、ROHM及德國Infineon Technologies等約20家企業參與。儘管目前尚未加入中國半導體廠商，預估該系統可涵蓋日本汽車製造商採購半導體來源之8至9成。未來將持續擴大加入半導體製造商，如有需求，海外汽車製造商也可使用該系統。

半導體製造商可在系統登錄半導體規格、生產時程及生產地等資訊。汽車製造商與零組件供應商可透過系統進行查詢，掌握自家車廠使用半導體相關資訊。另外，透過系統可容易辨識供應穩定性較低的半導體情形，運用區塊鏈技術，避免半導體資訊外洩給其他汽車製造商。

半導體廣泛應用於車用導航系統及馬達等領域，是汽車生產不可或缺的關鍵零組件，在經濟安全層面也屬於重要物資。過去在2022年新冠疫情期間，全球半導體短缺導致汽車產業接連減產，2025年中資半導體製造商Nexperia停止出貨也導致Honda與Nissan汽車減產。受半導體短缺影響，Honda於2026年3月會計年度的營業利益預估將下調約1,500億日圓。

汽車產業擁有龐大的供應鏈體系，過去難以掌握整體樣貌，未來透過該系統將更容易掌握半導體生產情形等資訊，面臨經濟危機及地震等突發狀況時將能迅速進行替代性採購。

媒體指出，汽車產業競爭重心正逐漸轉向自動駕駛與人工智慧，車用半導體重要性將持續提升。據電子資訊技術產業協會（JEITA）預測，全球車用半導體市場規模將自2025年約1,594億美元成長8成。若能降低關鍵零組件的採購不確定風險，將有助於提升整體汽車產業競爭力。(資料來源：經濟部國際貿易署)