在租賃的推動下，比利時自行車經濟價值達近10億歐元

依據比利時交通部(FPS Mobility)委託Transport&Mobility Leuven (TML) 從就業和淨附加價值評估所有涉及自行車的經濟活動及其成長潛力之研究顯示，比利時自行車經濟在過去八年中成長近90%，具有極大的成長潛力。

2022年自行車經濟創造9.51億歐元的淨增加值(NPV)，比過去八年增長了90%，僱用超過17,400名全職員工(FTE)，而2019年這一數字還不到10,000人。從2020年開始，Covid對兩輪車產業的刺激非常明顯。自行車與零配件、及其旅遊、基礎設施的銷售創下了最高的附加價值。2015年至2022年間，淨增加價值達到1.01億歐元，成長約1,400%，而FTE人數增加 241%。

該研究指出，自行車租賃在經濟上對員工和雇主均有利。若考慮就業因素， Uber Eats及Deliveroo等平台均為大量自行車快遞員，自行車物流位居首位，擁有超過7,000名FTE；其他包括自行車旅遊、自行車和零配件的銷售以及基礎設施建設。

該研究亦指出，自行車租賃和物流都具有指數級成長潛力，惟要維持該行業持續專業化，即須足夠的安全基礎設施及有利的稅收制度。比利時創建獨特的自行車租賃框架，產生重大的社會和經濟影響。每千輛租賃自行車每年可產生280萬歐元的淨附加價值和27個全職工作崗位，其隱含就業率最高的情境是物流，假設城市地區25%的送貨透過自行車完成，則該產業將發展至擁有近9,000名FTE(不包括送餐平台)。

此外，電動自行車的出現首次超過傳統自行車，佔2023年銷售620,000輛自行車的51%，這有助於自行車產業的專業化。因為較昂貴的電動車款在銷售數據中佔比越來越大，自行車產業吸引大公司的興趣。用於推動電動自行車的技術亦吸引來自『汽車產業』參與者。(資料來源：經濟部國際貿易署)